它不吃油，不製造空氣污染，無噪音，不佔空間，跳上去就能騎，就算不能行走，也可以提著走，行進間還兼具運動健身的效果，專家將它喻為「地球上最進步的車種」。不要以為這是哪家車廠即將推出的頂級概念車種，這是你我從小到大再熟悉不過的夥伴，不管你叫它孔明車、鐵馬、腳踏車、還是單車。不過現在已經不是小弟騎著鐵馬去上學，媽媽踩孔明車上市場買菜的時代了，腳踏車已肩負健康，運動休閒，環保的新使命，成為追求健康生活的新寵兒。
腳踏車經過兩百多年的研究發展，腳踏車業不但未被淘汰，用途由傳統的交通工具擴展到競賽，運動，休閒功能，不斷推陳出新。現在腳踏車運動在歐美相當風行，尤其是登山車的出現，讓腳踏車展現新的風貌，於是配備不斷升級的腳踏車成為許多雅痞傾心收藏的新歡。
2、三思後買不吃虧
買腳踏車是一種健康的收藏，為了預防花錢買了車，結果卻不實用或打入冷宮，所以現代伯樂要購買一部好的千里馬，不妨聽聽專家的建議，請先「三思」而後行：想清楚買車目的為何？確認用途
我買腳踏車的用意為何，是為了運動健身，上班上學通勤，還是旅遊休閒，競速，登山越嶺？先確認自己使用哪一種用途最多，經過評估後就會清楚該購買的腳踏車種類。
我應該到哪種車店買車？到哪裡買？
對於一個想要入門玩的人來說，大概光站在腳踏車門口就會被店內的各式車款沖昏頭了，別擔心，沒有想像中複雜。只要走進去和店老闆好好聊一下，老闆一定會熱
心地為你解說。最好挑一家賣專業車種的專門店，因為老闆會極盡發揮他的專業熱忱，日後對腳踏車有問題可以多多請教，加上三不五時老闆也能提供一些活動資
訊，維修知識，最好能和車店老闆混成好朋友，維修買車也可來友情價碼。
我的預算有多少？花多少錢？
腳踏車依材質，零組件等級，配備的不同而有價格的差異，對玩家來說，買腳踏車就像玩音響，電腦一樣，如軍備競賽汰舊換新，剛開始的入門新手，先選適合自己需要的車子最重要，記住，價錢最貴的不一定適合你。
一般陽春型的腳踏車，不加任何配備，零件以鐵材質為主，10-18段變速，適合上學運動，售價約在3000-6000元左右。好一點以鋁合金材質，坐墊及
前輪均有快拆裝置，適合運動休閒使用，14-21段定為變速系統，售價約在6000-15000元左右。如果以訓練競賽為主或舊有腳踏車已不適用想升級
者，可以考慮售價在10000以上鉬鉻合，CARBON（碳纖）的車架前叉，配有避震器，16-24段定位變速系統，高級鋁合金零組件，及座墊及前後輪快
拆裝置的車款。
對於剛入門的民眾，專家建議不妨從10000元上下買起，可以省卻日後車體太陽春不敷升級的困擾，先有了不錯的車身，以後頂多再添購一些配備，就可以成為不錯的玩家，而且買貴一點的腳踏車為了要回本，才會逼自己平常多使用。
在腳踏車配備方面，可以分為隨身配件如安全帽，專用手套，水壺，專屬太陽眼鏡，隨車配件如變速器，煞車，避震器等，近幾年來腳踏車的配備在市場的熱賣程度
已經喧賓奪主，超越了腳踏車本身。因為車子品牌，車款有限，但零件配備的設計卻一款比一款炫，更新穎，市場又趨向個性化消費，自然吸引許多愛好者不斷地在
這方面投資。這些配備多以增加騎乘時的舒適性為主，除了造型炫也有其功能性存在。所以如果有心買部好車，別忘了再列一筆購買配件的預算，讓追求健康運動時
多了舒適與安全，也加入一點fashion味，更提升腳踏車運動的附加價值。
如果下定決心買一部夢寐已久的拉風腳踏車及最酷的配件，就要經常騎出來兜兜風，曬曬太陽，可千萬別把腳踏車鎖在車庫裡當作收藏品。
車輛價格與配備對應表
價格 腳踏車配備
3000-6000 以鐵材質為主
10-18段變速
適合上學運動
6000-15000 鋁合金材質
14-21段變速
適合上學運動
座墊及前輪均有快拆裝置
10000以上 CARBON(碳纖)的車架前叉
16-24段變速
座墊及前輪均有快拆裝置
配有避震器
3、腳踏車選購指南
買腳踏車就像買衣服一樣，要適應場合身材與功能上的需求。要從事腳踏車運動，首先須要選購一台足以讓您「運動」的腳踏車。這裡所謂「運動」是在腳踏車騎乘
的速度上、在距離上構成運動的條件。因此一台運動用的腳踏車應該是一台騎得快的腳踏車，騎得快就不能太重，騎得快整車的傳動感車架的鋼性零件的傳動性潤滑
性也必須是高水準，有了一台省力、跑得快的腳踏車當然相對的騎乘距離必然也越遠。從以上對運動腳踏車的要求來看，難怪一台好的運動或競賽級的腳踏車會叫價
好幾萬甚至是幾十萬了。
3.1車架尺寸
選購一台用來運動腳踏車，首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量，一般是以車架立管的長短作為標準，立管長的車架車身長度也越
長；也可以坐在座墊雙腳踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下擺直，如此的高度可使腳在踩踏時能有餘裕空間伸展。一般公路車的車架尺寸，以量產車架
品牌多為每二公分一個尺寸，而高級純手工車架品牌則為每一公分一個尺寸。以（大齒盤）中心至上管立管接頭處中心，可從最小47公分逐漸大至62公分共8或
16個尺寸。我們可以用：
跨下長*0.65=車架立管長度
上述公式來選擇適合自己身高的公路車架尺寸。
就登山越野而言，是以（大齒盤）中軸心至上管立管接頭中心，每二英寸一個尺寸，作為車架尺寸的大小間隔，可從14英寸逐漸大至22英寸共5個尺寸。由於登
山越野車的尺寸間距較大，也就無法以精確的公式計算來測得適合騎乘者的車架尺寸，只能就身高來選用大致合適的車架騎乘。台灣通常以14、16、18英寸為
主，適合騎乘者以身高為準，約為14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上，至於180公分以上的朋友就要盡量尋
找20英寸以上的單車了。
3.2龍頭把手的尺寸
選擇腳踏車除了應注意車架尺寸是否適合身材以外，另兩項必須注意選擇的就是龍頭與把手的尺寸。龍頭長度的測量一般是以手上與下臂成90度，手肘頂住坐墊前
緣（坐墊桿應調至坐墊中央位置），此時中指尖距離把手後緣應為三指幅至三指幅半的距離，如果車架的尺寸適合身材的話，通常所使用的龍頭長度多半在S-8公
分M-10公分L-12公分。
以公路車而言把手寬度的選擇則是將把手頂住肩膀，把手的兩端應位於上臂與肩膀連接處的手臂中央。把手的尺寸一般國人性多使用把手外緣42至44公分（每一
公分一個尺寸）。若是經測量的適當尺寸為42公分，建議可採用大一號的把手，如此可以增加平路衝剌或上坡時站立擺車加速的力量，同時又可兼顧姿勢的低風阻
特性。登山越野車為了增加騎乘的操控性能把手寬度遠寬於公路車，寬度多以56公分及58公分兩種尺寸為主，用在下坡賽專用的把手則寬度在63公分以上。
3.3車架材質
車架是腳踏車的靈魂，好的腳踏車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。作為腳踏車運動的車種當然是重量越輕越好，如此才越省力騎得越快；強度夠是指
車架在高強度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮；剛性高是指車架要夠硬，有時候一台剛性差的車架也許沒有安全顧慮，但是騎起來車架力量傳導過差，使得騎
乘者踩踏起有車子拖重的感覺，即使是夠輕、夠強的車架但剛性過差這仍究是一台不合格的運動腳踏車。在市售的車種中，能符合上述好車架標準的車架材質有：鋁
合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材四種。
3.3.1鋁合金：
鋁合金的騎乘質感屬於靈敏輕巧、高剛性，但同時也傳達了地面每一丁點的振動反應，而略為犧牲了舒適性。
3.3.2碳纖維：
碳纖維的特性是較具彈性、縱向剛性佳、騎乘感穩定、長途巡航持續感佳、舒適性高、但表面硬度不佳，當施予之外力高於其破壞強度時，會造成斷裂情形。
3.3.3鈦合金：
鈦合金的特性很類似鋁合金與碳纖維的綜合，它可以有類似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與剛性，但是這些好處都得以遠高於其它材質的價格才能達到，大多用於小管徑的車架。
3.3.4合金鋼材：
鋼材是自行車最傳統的車架材質，多數手工車所選用的材質，現代的多種合金鋼材可以在剛性、彈性、傳動性、穩定性上得到很好的效果，唯一的缺點是在重量上鋼材是幾種材質中較重的。
必須提醒的是，上述每一種材質都有高低等級之分，此處所描述的特性均是以高等級的產品（也就是高價品）為對象，在低檔的產品中以上優劣可說是不存在的（均
為劣質）。另外有些產品雖然高價，但由於對材質處理能力的不足（例如：碳纖維及鈦合金），或是廠商對車架幾何設計的不良，也可能會有騎乘感很差的產品出
現，總而言之任何的材質都會有等級好壞之分，不可一概而論。
常用車架材質性能比較表
3.4避震器的選擇
彈簧式一般通勤用（重量重）
優力膠一般通勤/休閒
油壓式休閒運動/競賽
氣壓式專業休閒運動/競賽（重量輕）
3.5變速系統的選擇
一般通勤代步單速/12~18段變速
休閒運動21~27段變速
競賽24段變速以上
3.6坐墊的選擇
一般通勤代步耐用性/經濟性
休閒運動舒適性/防震功能性
競賽輕量化/堅固耐用
3.7輪胎的選擇
一般通勤代步經濟性/輪胎寬度較窄
休閒運動舒適性兼顧抓地力/都市道路使用
胎紋較淺較密/山野道路使用胎紋較深的顆粒胎
競賽依不同比賽路況選擇最適合的輪胎（重量/輪胎寬度/胎紋/胎壓）
4、我的第１輛腳踏車選購指南
想買輛腳踏車通勤？心血來潮要買登山車健身？
如果你要買腳踏車又沒有經驗，沒關係，先看本版指南，選腳踏車就像挑衣服，自己去試，才能買到最麻吉的車。
4.1車架尺寸
坐上去 腰要能自然擺直
想選購合用的腳踏車，車架尺寸是影響舒適性的關鍵！選購時得視騎乘者的身材來挑車架高度。車架大小的尺寸一般是以車架立管（腳踏軸心至座墊卡榫之間）的長
短作為標準，最簡單的方式是騎乘者親身體驗最準確，可坐在座墊上雙腳放在腳踏板一上一下的位置，能讓位於下方的腿可以自然擺直即是最適高度。
4.2車架材質
共４種
好的車架必須具備強度夠、剛性高與重量輕三大要件。目前腳踏車車架材質有合金鋼、鋁合金、碳纖維與鈦合金4大類，合金鋼材是最傳統的車架材質，剛性、彈性、穩定性表現都不錯，只是重量是各材質中最重的。
鋁合金輕巧、剛性高，但舒適性略減。碳纖維質輕、彈性高，加上騎乘感穩定，極適合長途騎乘，多數專業運動車架多使用碳纖維材質，單價較高。鈦合金有點像鋁合金與碳纖維的綜合體。彈性、輕巧與剛性都能兼具，但單價就更高了。
到店內選購時，老闆看你這麼瞭腳踏車材質，包準不敢對你亂蓋、亂喊價了。
4.3看需求、用途
通勤用千萬別買彎腰專業型
買腳踏車若為運動用途，運動用腳踏車依等級分業餘、競賽級，競賽級車種的材質、耐用性、穩定性與精確度都得是上上之選，叫價隨便都超過數萬或數十萬！而對於一般業餘玩家來說，找萬餘元的車種就足夠。
若買腳踏車是為通勤，那騎乘速度不是最大考量，反而舒適、安全性才是選購重點！像公路賽的競速腳踏車、登山車，為求降低風阻多半採較低手把、高座墊設計，
騎乘者得彎腰騎乘，通勤族騎起來不見得舒服，選用俗稱淑女車的通勤用腳踏車，反而比較實際。若是為了搭乘大眾運輸系統做區間轉乘的代步工具，那可折疊放到
專用背袋收藏的折疊式腳踏車就相當合適。
→公路競速腳踏車（又稱跑車）
售價７０００元以上
公路競速腳踏車是為公路賽設定的的車種，重量輕、零件精密，耐久性佳。為達到車手最高速度需求，踩踏力道能否充分發揮的要求更高，像降低騎乘風阻採把手較低、座墊較高的設定，為減少摩擦力用胎徑較小的公路胎。要求較高的玩家最好買７０００元以上的車種比較不會後悔。
→登山車
售價５０００元以上
登山車為適應off-road野外騎乘，採容易操控平衡的一字型平把手、輪徑較大且抓地力強的越野胎，搭配應付崎嶇路面的前、後避震設計，以及能克服不同
地形的變速裝置。車架大多使用剛性、強度較高的材質，低單價的車種頂多用高碳剛材質，要求強度的同時車種也相對較重，騎起來比較費力些。但也有玩家特愛登
山車的耐用性，直接用登山車作為通勤代步工具。
→通勤車（又稱休閒淑女車）
售價３０００－１００００元
若僅做通勤代步工具，車架無橫桿、好跨坐、好騎的通勤車則相當適合女性騎乘，一般售價都在３０００餘元上下。傳統通勤車為求降低成本，設計較簡單，近來有
業者針對都市騎乘環境較多變，加強騎乘舒適性，也有推出增設避震裝置的通勤車種，這類設計較高檔的車種單價雖略比基本款還高，比較騎乘舒適性絕對值得。
→折疊車
售價３０００－８０００元
都會區的大眾運輸系統雖發達，但對於通勤族來說，這些運輸工具只能把民眾送到目的地附近而已，最後還是得靠雙腿才能到達目的地。折疊車可把車身折合收藏，若搭配專用背袋還可把腳踏車帶上公車、捷運，近來也成為熱門區間轉乘工具。
購買折疊車最好當場試試容不容易組合、收藏，並考量折疊處的卡榫強度，試騎時要檢視組合卡榫會不會出現鬆脫或影響車架強度。購買折疊車若是針對通勤轉乘需求，則要考量車架重量問題，最好選重量較輕、攜帶便利的鋁合金材質車款。
5、為兒童選購一台腳踏車
你已經達到了你的需求，現在該是輪到你家人的時候了，將你所有的顧慮都拋出窗外，要為兒童買一台腳踏車最重要的顧慮就是腳踏車的尺寸。
兒童們最能夠適應大小尺寸是為他們而做的物體，對於腳踏車也是一樣，不要為他們買一台他們”以後”即將會適應的腳踏車，而是要適合他們並且讓他們感到舒適
的腳踏車，如果你為你的小孩買了一台過大的腳踏車，那將會使他們難以控制腳踏車並且這也是使他們失去信心的原因，一台大小適當的腳踏車對兒童而言也會比較
安全，因為他們可以較容易的操縱腳踏車而且獲得更多的樂趣。
選擇適合兒童大小的腳踏車的方法跟成人的方法都是一樣的，跨下必須跟上管有１至２英吋的距離，如果要在高低不平的路面上騎車的話則至少要有２英吋的空間，就跟你要買一台登山車或是越野車的情況是一樣的。
你最好能帶你的小孩親自到腳踏車店去試試腳踏車的尺寸，另外，再一次的提醒你，當你是要為女孩子購買腳踏車的時候，別忘了用想像的去測量腳踏車上管的水平高度。
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